宮本昭治/顔画像や事故原因(理由)現場所!富雄・裕子死傷【長野信州新町国道19号】

事件

宮本昭治さん(67)顔画像や事故原因(理由)現場所は?

同乗していた宮本富雄さん・宮本裕子さん死傷。

 

 

昭治さんの叔父の宮本富雄さん (82)も含め、

2人も亡くなる交通事故となりました。

 

さらに昭治さんの妻の裕子さんが重体です。

 

事故現場は長野市信州新町日原東の国道19号。

片側1車線の緩やかなカーブで、

宮本昭治さんの運転する軽自動車が

道路をはみ出してきたようです。

 

また、高齢者運転事故と言えるでしょうか・・・

ここ最近、高齢者運転事故多いと思うんですよね〜

 

データで根拠を調べてみましたよ!

今回はこちらの事件について調査します!

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宮本昭治さんの顔画像や事故原因(理由)や現場場所!富雄さん・裕子さん死傷

宮本昭治さんの顔画像や事故原因(理由)や現場場所!

富雄さん・裕子さん死傷【長野市信州新町日原東の国道19号】

 

 

 

長野市の国道で軽乗用車とトラックが正面衝突し、

2人が死亡、1人が重体となっています。

また2人が重軽傷を負いました。

 

 

事件発生は午後1時半すぎ。

事件現場は長野市信州新町日原東の国道19号です。

 

 

 

現場は片側1車線の緩やかなカーブで、

警察は軽乗用車がセンターラインをはみ出して

トラックと衝突したようでした。

 

 

運転ミスか、

よそ見運転でしょうか?

 

 

 

軽乗用車とトラックが正面衝突してしまったようです!

この構図ですと、

軽乗用車はひとたまりもありませんね!!!

 

 

軽乗用車には3人が乗っていて、

ドクターヘリなどで市内の病院に運ばれましたが、

2人の命が亡くなってしまいました。

 

 

運転手含め、乗っていた方々は高齢者。

高齢者運転事故と言えるかもしれません。

 

 

全身を強く打つなどして死亡。

・長野市信州新町の宮本昭治さん(67)(運転手)

・昭治さんの叔父の宮本富雄さん (82)(後部座席)

 

また、

昭治さんの妻の裕子さんが重体となっています。

 

このほか、

トラックに乗っていた、

長野市内の男性会社員2人も重軽傷を負いました。

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宮本昭治さんの事故現場は【長野信州新町国道19号】

宮本昭治さんの事故現場は【長野信州新町国道19号】です。

googlemapを載せておきます。

見通しは山側の道はやや悪そうですね。

 

道は狭いように見えます。

気を緩めたら、反対車線に出てしまう

可能性も充分ありそうですね。

宮本昭治さんの事故の原因・理由。増える高齢者運転事故

宮本昭治さんの事故の原因・理由。

増える高齢者運転事故・・・

 

 

 

高齢者の運転事故には、

高齢化という問題が深く関わります。

 

対策はいろいろ考えられますが、

一番効くのは「自動運転」でしょう。

 

 

 

(1)高齢化の進展

日本では急速に高齢化が進んでいます。

平成28年10月時、

65歳以上の人口は3,459万人となり、

総人口に占める割合(高齢化率)は

27.3%と約4人に1人となっています。

 

 

国立社会保障・人口問題研究所の推計によれば、

今後高齢化率は、総人口が減少する中で

高齢者人口が増加することにより引き続き上昇し、

 

2036年:33.3%と3人に1人となり、

2065年:38.4%に達すると推計されています。

 

(2)高齢の運転免許保有者の増加

平成28年末の運転免許保有者数は約8,221万人。

2015年末に比べ約6万人(0.1%)増加しました。

 

このうち、超高齢者の免許保有者数は

約513万人。

2015年末に比べ約35万人(7.3%)増加し、

今後も増加すると推計されています。

 

(1)高齢者の死亡事故の発生状況

2016年の交通事故死者数は3,904人で、

昭和24年以来67年ぶりに4千人を下回りました。

 

 

人口10万人当たり死者数は、

高齢者を含め全年齢層で減少傾向。

 

高齢者人口自体が増加しているため、

死者全体のうち高齢者の占める割合は

上昇傾向。

 

 

2016年は過去最高の54.8%となりました。

 

また、

死者数に占める法令違反ありの死者数の割合は

それぞれ以下のような割合です。

 

・高齢者の歩行中死者:約60%

・高齢者の自転車乗用中死者:約80%

高齢者自身の法令違反が、

交通死亡事故の一因となっているものと

考えられます。

 

 

 

(4)高齢運転者による死亡事故の特徴

・超高齢者の運転者の死亡事故件数。

若い運転者と比較して、

免許人口10万人当たりの件数が

2倍以上多く発生しています。

 

高齢運転者の特性については、

一般的に、

 

・視力等が弱まることで周囲の状況に関する
情報を得にくくなり、判断に適切さを欠く

 

・反射神経が鈍くなることによって、
とっさの対応が遅れる。

 

・体力の全体的な衰えから、運転操作が
不的確になったり、長時間にわたる
運転継続が難しくなったりすること

 

・運転が自分本位になり、交通環境を
客観的に把握することが難しくなること

 

などが挙げられています。

 

これらの特性が、超高齢者の運転者が

死亡事故を起こしやすい要因の一つに

なっているものと考えられます。

 

 

・・・・・・・・・

・・・・・・

・・・

 

 

宮本昭治さんも67歳で高齢と言えるお年。

 

 

反射神経が鈍くなることによる、

とっさの対応の遅れにより起きてしまった

事故であるように思います。

 

高齢者の方の車事故が目立つ中、

一方で、高齢者の方々は車がないと

買い物もままならないと思います。

 

 

・・・だからこそ、

自動運転を早急に!

ほとんどの問題が解決すると思います。

 

 

他、免許更新期間や条件を見直すなど、

免許についての制度を

今一度改める必要があるように思います。

宮本昭治 事故の原因 まとめ

・宮本昭治さんが運転する乗用車で正面衝突事故!宮本昭治さん宮本富雄さん死亡。

・増える高齢者の運転死亡事故。自動運転等が急務か。

読んで頂きありがとうございます。

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